Charget, el mayor operador de red de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, está implementando un nuevo enchufe que la compañía, la mayoría de los automóviles alimentados con baterías, ya que los fabricantes de automóviles adoptan rápidamente los estándares de conector desarrollados por Tesla.
La compañía declaró en un comunicado el jueves que Omni Port combina los tipos de conector más utilizados en un solo enchufe y se utilizará en los cargadores de CA y DC de ChargePoint.
Citando el anuncio de ChargePoint:
Al usar el puerto Omni, los conductores pueden esperar una experiencia de carga sin fricción simplemente ingresando la marca y el modelo del vehículo en la aplicación de punto de carga, haciendo clic en la carga y permitiendo que la estación de carga libere automáticamente el tipo de conector correcto. Para los usuarios que no usan la aplicación ChargePoint, los controladores solo necesitan seleccionar el conector correcto en la pantalla del cargador. El puerto Omni elimina la molestia de transportar adaptadores mientras crea una experiencia de carga más simple y conveniente. El puerto Omni fue diseñado con plena consideración para todas las marcas de vehículos y está integrado en la arquitectura de carga de COBARPOINT AC y DC, con capacidades de gestión de cables que permiten el acceso al puerto de carga, independientemente de su ubicación en el vehículo. Si prefiere los pagos con tarjeta de crédito, no es necesario descargar ninguna aplicación dedicada. El puerto Omni proporciona un soporte integral para vehículos con una arquitectura de 800 voltios, asegurando la velocidad de carga máxima continua
Este movimiento resuelve el problema de larga data de los conductores de vehículos eléctricos: la falta de un solo enchufe estandarizado. Actualmente, hay dos estándares dominantes en el campo de la carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos: el estándar de carga combinado (CCS) y el estándar de carga norteamericanos de Tesla (NACS). Desde el año pasado, muchos fabricantes de automóviles, incluidos Ford, General Motors y Rivian, han anunciado un cambio de CCS a NACS para que sus clientes puedan usar la red de carga de Tesla, que se considera ampliamente la más confiable. Pero muchos vehículos eléctricos en la carretera todavía usan CCS.
El CEO Rick Wilmer declaró en una declaración: "A través del puerto Omni, ChargePoint aborda los desafíos asociados con los entornos de conector múltiple, asegurando que los conductores de Tesla y no Tesla puedan continuar esperando experiencias de manejo de clase mundial.
