Los conectores automotrices se dividen en conectores de bajo voltaje, alto voltaje y alta velocidad.
La industria automotriz es el segundo segmento de mercado más grande para conectores, y la inteligencia y las nuevas energías de los automóviles aumentarán el uso de conectores para bicicletas y estaciones de carga de apoyo. En los últimos años, el mercado de vehículos de nuevas energías ha crecido rápidamente y China ha sido el mercado más grande del mundo para la producción y venta de vehículos de nuevas energías durante varios años consecutivos. Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, se espera que el volumen de ventas de vehículos de nueva energía en China alcance aproximadamente 9,495 millones de unidades en 2023, un aumento interanual del 37,87%, manteniendo una tendencia de crecimiento de alta velocidad; Desde la perspectiva de la proporción de ventas de vehículos de nueva energía, en 2023, la proporción de las ventas de vehículos de nueva energía en las ventas totales de vehículos de China aumentará al 31,55%, un aumento interanual del 5,91 por ciento.
Los conectores para automóviles se pueden dividir en tres categorías: conectores de bajo voltaje, conectores de alto voltaje y conectores de alta velocidad. En el proceso de transmisión de señales de vehículos, se pueden dividir en señales analógicas y señales digitales según sus diferentes categorías de señales. Los conectores de alta velocidad y alta frecuencia, como soporte físico para la tecnología de redes de vehículos de alta velocidad, se dividen en conectores coaxiales para transmitir señales analógicas, como Fakra y Mini Fakra, y conectores diferenciales para transmitir señales digitales, como conectores Ethernet y HSD. conectores, según sus diferentes capacidades de transmisión de datos.
Conectores de alta velocidad: HSD y Ethernet
Los conectores HSD (Conector de datos de alta velocidad) se utilizan normalmente junto con Fakra y Mini Fakra. HSD es un conector de datos de alta velocidad que admite USB 2.0 La transmisión de protocolos LVDS, IEEE1394 y Ethernet tiene una alta eficiencia de blindaje. Con la introducción de Ethernet para automóviles, los conectores HSD se han convertido en soluciones compatibles.
Con el desarrollo de las redes en vehículos, han surgido protocolos maduros como CAN, LIN, FlexRay y MOST, y también se han aplicado ampliamente modos de transmisión de enlace basados en tecnología LVDS/USB. Sin embargo, ante la creciente resolución de cámaras, monitores y la información más compleja compartida por diferentes sistemas de sensores, se requiere una mayor velocidad de transmisión. A partir de esta situación se introdujo Ethernet, que nació en los años 70, en las redes de vehículos. Ethernet automotriz puede admitir transmisión de alta velocidad y tiene formas de conexión de enlace estandarizadas, lo que reduce la cantidad de conexiones de cable en todo el vehículo, lo que reduce los costos y el peso. A medida que aumenta la tasa de penetración de Ethernet, los conectores Ethernet también se utilizarán en más aplicaciones y reemplazarán parcialmente a los conectores HSD.
